Erfahrungsberichte mit dem schnellen Differential
In dieser Sektion möchte ich euch die Erfahrungsberichte näher bringen die mir User zugesand haben. Ich freue mich über jeden Beitrag den ich zu diesem Thema erhalte egal ob Positiv oder Negativ Email
Danke für eure Unterstützung.
„Sagen sie uns wie es sich fährt.“
Jiri Pisár hat uns geschrieben (03.08.2009) des weiteren hat er uns auch Fotos zugesand :
Ich möchte hier auch meine Erfahrung mit dem Schnellen Differential mit euch teilen.
In Meinem Škoda Octavia Super habe ich ein Differential mit der übersetzung 4,22 verbaut. Die schaltung ist Original. Der Motor ist ein umgebauter TAZ1500 (Kompresion 9,8:1, Nockenwelle 264°. Bei der Restauration der hinterachse baute ich gleich auch das Differential und den Kardanantrieb wie auf der Internetseite beschrieben um.
Ich muss sagen das dieser Umbau wie oben beschrieben aus meinem Skoda ein komplett anderes Auto gemacht hat, schneller und ruhiger auf der Strasse. Die schwerrere Übersetzung ist für diesen Motor Taz 1500 optimal. Mit dem original Differential überdrehte der Motor sehr schnell. Ich fahre meistens nur kurze Strecken, nur so zum Spass, mahl schneller mahl langsamer, aber immer merke ich das daß Differential vom Vorteil ist. Es sind keine einbusen in der Beschleunigung zu merken lediglich im 4. Gang spürt man einen leichten unterschied. Die innengeräusche sind aber deutlich gesunken. Auch Dank der der neuen Kardanwelle und, da mein altes Differential schon sehr laut wahr. Bei einer Geschwindigkeit von 60-100 km/h hört man fast garnichts. Vorige Woche fuhr ich meine erste lange Strecke ca.100km der Verbrauch sank auf 6l und meine Reisegeschwindigkeit betrug immer um die 100Km/h laut Navi.
Negative aspekte: So wie Ivan geschrieben hat das er probleme mit 195/65/15 Reifen bei der Beschleunigung hat. Dieses Argument kann ich nicht teilen. Das einzige was ich empfehlen kann sind leistungstärkere Bremsen an de Vorderachse. Ich selber fahre mit Scheibenbremsen an der Vorderachse. Dieses ist aber nur dann vertretbar wenn man keinen wert auf Originalität legt.
Auf diesem wege möchte ich mich auch bei Herr Beneš bedanken der dieses Differetial entwickelt hat.
Ich wünsche allen viele schöne Kilometer mit ihren Skoda.
Ing. Jiøí PISÁR
.Ivan schrieb:
Liebe Leute
Ich möchte meine Erfahrung über das von mir bestellte Differential 4,22 teilen.
Dabei muss ich gleich vor weg sagen: DAS IST DAß WAS MEINEM FELICIA GEFEHL HAT.
Sie kennen es bestimmt selber sie fahren 80-90 km/h und sagen sich innerlich schneller lieber nicht da der Motor länger halten soll.
Je doch ist es mit dem neuen Differential bei gleicher Drehzahl möglich die Geschwindigkeit deutlich zu erhöhen so ca. 100-110 km/h.
Vorsicht sie sollten immer daran denken das sie schneller Fahren. Es ist trotz neuem Differential kein Problem diese Geschwindigkeit ab zu bremsen.
Ich musste das Differential ja ausprobieren und somit machte ich eine Längere Ausfahrt die sah wie folgt aus: Tabor Richtung Brünn, Uherske Hradiste, Banská Bystrica nach Deutschland … am zweiten Tag. Führen wir über Bratislava, Wien, Krems, Horn, Halámky, Tøeboò und Tabor zurück, und mein Gefühl? Wenn ich schon über die Autobahn muss ist es jetzt kein Problem mehr da ich mit 110-120 nicht mehr zwischen den Lkw´s herum Schwimme. Und auf den schönen Strassen kann man ja noch immer gemütlich dahin Gleiten.
Ich habe auch eine negative Seite gesucht und muss sagen es war nicht leicht: Da ich Grosse Reifen montiert habe, ist es mir nicht möglich bergauf mit der 4 zu beschleunigen. Aber wenn sie schon Fahren dann ist es kein Problem diese Geschwindigkeit zu halten. Sollte jedoch für jemanden dieses ein Problem sein (für mich nicht) würde ich das Differential 4,44 ausprobieren.
Meine Erfahrung machte ich mit den Reifen Sprint Classic 185 – HR15 – 91H
Schöne grüsse
Ivan
